Rzecz wydaje się prozaicznie prosta: w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza (np. mgła, deszcz) jeździmy ostrożnie. Tyle tylko, że to część prawdy...

Pamiętajmy, że im bardziej wilgotne powietrze, większe (najczęściej gwałtowne) ochłodzenie i mniejszy wiatr - tym większe prawdopodobieństwo wystąpienia mgły. Mgła jest zjawiskiem niejednorodnym w swej strukturze, dlatego w różnych, nawet bardzo nieodległych miejscach występuje w różnym natężeniu. Stąd tez trzeba umieć przewidywać pewne utrudnienia z nią związane i reagować adekwatnie do warunków, jakie w danej chwili i miejscu panują na drodze.

Tak na dobrą sprawę to mgła może pojawić się wszędzie, chociaż najczęściej występuje w okolicach jezior, podmokłych łąk i obszarów bagiennych oraz w dolinach rzek (często nawet bardzo niewielkich strumyków). Mgłę możemy spotkać nie tylko na przełomie jesieni i zimy, bardzo często pojawia się ona "z zaskoczenia" również w środku lata...

Dlatego nie wolno zapominać o fundamentalnych zasadach prowadzenia pojazdu we mgle. Kierując np. samochodem w warunkach ograniczonej widoczności kierowca powinien przede wszystkim zwolnić i zachować szczególną ostrożność na drodze. Zasadą jest także zachowanie odpowiedniej odległości od poprzedzającego nas pojazdu.

Często popełnianym przez kierujących błędem jest kurczowe skupienie wzroku tylko na drodze i to w dodatku dokładnie przed samochodem, podczas gdy kierujący powinien zwracać szczególną uwagę również na otoczenie drogi. Problemem są bowiem w takiej sytuacji furmanki, rowerzyści i piesi (nie zawsze trzeźwi !), którzy najczęściej nie używają jakichkolwiek elementów odblaskowych i mogą być we mgle prawie niewidoczni. Zwłaszcza że piesi bardzo często poruszają się nieprawidłową stroną jezdni i nagle znajdują się przed jadącym samochodem w miejscu , w którym teoretycznie pod żadnym pozorem nie powinno ich być...

Jadąc we mgle ze zbyt dużą prędkością, przy jednoczesnym kurczowym skupieniu wzroku przed maską własnego pojazdu, łatwo możemy nie dostrzec znaków drogowych, ostrego zakrętu, czy łuku drogi albo zmiany organizacji ruchu na skrzyżowaniu i tym samym doprowadzić do wypadku czy kolizji.

Przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym nakazują w czasie wykonywania manewrów wyprzedzania lub omijania podczas mgły poza obszarem zabudowanym, dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe.

Pamiętajmy również, że :

1. tylne światła przeciwmgielne mogą zostać włączone w pojeździe dopiero gdy widoczność spadnie poniżej 50 metrów !
2. wyłączamy je niezwłocznie w chwili poprawy widoczności,
3. światła przeciwmgielne użyte nieodpowiednio są znacznym zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu gdyż powodują wtedy oślepienie kierowcy jadącego z tyłu,
4. światła przeciwmgielne przednie również stosujemy tylko w uzasadnionych okolicznościach, mogą one bowiem oślepiać kierowców nadjeżdżających z przeciwnego kierunku.,
5. we mgle nie używamy świateł drogowych ("długich"), one tak naprawdę tylko pogarszają widoczność.

 

############################################################################################################